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宝马车内实体按键越来越少：高管将原因甩锅给了年轻用户_我的网站

A |     近日，社交媒体上传出一段视频，一名男子在地铁上公然抽电子烟，神态怪异，疑似嗑药。    8月26日消息，近年来，宝马车内的传统实体按键不断缩减，空调、车辆设置等大量功能，逐步转移到中控触控屏幕以及语音控制系统当中。    对于这项饱受争议的座舱改动，宝马集团澳大利亚首席执行官Vikram Pawah对外给出了解释。    在他看来，45岁以下的消费者长期接触智能手机、各类智能数码产品，已经十分习惯触控与语音这类数字化的交互手段，更追求操作效率，也适应多任务处理模式。视频显示，这名男子背靠车厢门，眼神迷离，在车门打开时，他因失去平衡几乎跌倒。     汽车作为现代科技产品，座舱设计理应跟随用户的使用习惯进行迭代，因此宝马选择精简独立实体按键，把各类控制功能收纳进数字化交互界面里。     全新宝马iX3就是这套设计思路的典型代表，空调这类日常高频操作，大多需要通过中控屏幕来完成。因此不少网民认为，该男子可能因嗑药神志不清，才敢在地铁这种禁烟区公然抽电子烟。要知道在新加坡抽电子烟的犯法的，新加坡有许多禁烟区域，其中之一就是地铁。    不过宝马并没有彻底舍弃实体操控，搭载Panoramic iDrive系统的车型，方向盘依旧配备带有触觉反馈的物理按键，依靠凸起结构与灯光提示，方便驾驶员不用低头就可以完成操作。

B | 违规者最高可被罚款1000新币。更严重的是，电子烟在新加坡是违法的，根据烟草（广告与销售控制）法令，拥有、吸食或购买电子烟者，最高可被罚款2000新币。之前，就有许多在地铁上抽电子烟被抓的案例。    按照品牌规划，这套以大屏、全景显示和数字交互为核心的座舱方案，未来会大范围落地，并不会只局限于纯电动车型。

C |     但不少驾驶者认为行车过程中，触控屏幕操作需要转移视线，相比实体盲操按键存在一定安全隐患，不同年龄层用户对于座舱交互方式的看法，依旧存在不小分歧。              

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Published on:02:56:01